Denuncian presuntas irregularidades en el ingreso de "mulitas" y cuestionan el manejo del proceso de chatarrización en San Andrés

Durante un debate de control político en la Asamblea Departamental de San Andrés, salió a relucir una nueva controversia relacionada con el ingreso de vehículos tipo "mulitas" al Archipiélago y el funcionamiento del proceso de chatarrización, mecanismo creado para controlar el crecimiento del parque automotor.

En la sesión, el secretario de Movilidad respondió a los cuestionamientos sobre el presunto cobro de altas sumas de dinero para permitir el ingreso de estos vehículos. El funcionario aclaró que no tiene participación en los procesos administrados por terceros y afirmó desconocer si existen cobros por dichos trámites.

Sin embargo, reveló que llegó preparado para responder sobre ese tema y confirmó que existe una denuncia formal ante la Fiscalía por el ingreso presuntamente ilegal de alrededor de 60 mulitas al departamento.

Según explicó, estos vehículos habrían ingresado sin cumplir los procedimientos establecidos, situación que ya fue puesta en conocimiento de las autoridades competentes.

"Sí, efectivamente lo que dice el señor Jonay tiene toda la razón. Hay aproximadamente 60 mulitas que entraron de forma ilegal, lo cual puse en conocimiento de la Fiscalía", afirmó el funcionario.

Asimismo, indicó que la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN) adelanta una revisión relacionada con los certificados de importación (Formulario 510) y aseguró que dicho proceso escapa a las competencias de la Secretaría de Movilidad.

Diputado denuncia que la chatarrización se convirtió en un negocio

Durante el mismo debate, un diputado cuestionó el funcionamiento del sistema de chatarrización y aseguró que el mecanismo, creado para controlar el crecimiento del parque automotor y retirar vehículos en desuso, estaría siendo utilizado con fines económicos.

El corporado manifestó que personas interesadas en ingresar una "mulita" estarían pagando entre 20 y 25 millones de pesos para obtener un cupo, recursos que, según afirmó, no ingresan a las arcas del departamento.

"Si vamos a cobrar los cupos, que ese dinero entre a la Gobernación, a la Secretaría de Hacienda, y sirva para el mismo departamento, no que terceros se lleven esos recursos", expresó.

Aunque reconoció que no cuenta con documentos que prueben dichos cobros, sostuvo que la situación es evidente debido al crecimiento del parque automotor en la isla.

Preocupación por el aumento del parque automotor

El diputado también señaló que actualmente circulan más de 3.000 mulitas en San Andrés, cifra que, a su juicio, demuestra que el mecanismo de control ha perdido efectividad.

Finalmente, insistió en la necesidad de revisar el modelo de chatarrización y fortalecer los controles para garantizar que el ingreso de nuevos vehículos se haga bajo criterios de legalidad, transparencia y en beneficio del departamento.

Las denuncias planteadas durante el debate podrían dar lugar a nuevas investigaciones por parte de la Fiscalía y de las entidades de control, mientras la DIAN continúa verificando la documentación de los vehículos que ingresaron recientemente al Archipiélago.